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經典圓領海豚滿版連衣裙

顏色:紅色
/灰色/藏青色

尺寸:
M/L/XL/2XL

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商品說明


品名:經典圓領海豚滿版連衣裙

顏色:紅色、灰色、藏青色

尺碼:M、L、XL、2XL

材質:棉麻挖好康

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍



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(中央社台北14日電)中國大陸計劃修訂海上交通安全法。根據今天公布的徵求意見稿,大陸有權拒絕可能損害海上交通安全或秩序的外籍船隻通過領海;若相關船隻在內水、領海違法,大陸可驅逐出境。

中新網報導,中國大陸國務院法制辦公室14日起就「中華人民共和國海上交通安全法(修訂草案徵求意見稿)」公開徵求意見。意見稿細化海洋權益維護制度,並完善海上搜救和事故調查制度。

這份意見稿根據聯合國海洋法公約(UNCLOS)及中國大陸有關領海、鄰接區(毗連區)、專屬經濟海域、大陸棚等的國內立法,增加外籍船隻進出領海管理、無害通過、緊追權、驅逐出境等方面的基本制度。

其中,意見稿規定,通過中國大陸領海的外籍船隻若可能損害海上交通安全或秩序,大陸海事管理機構有權拒絕相關船隻通過。

意見稿還規定,通過中國大陸領海的外籍潛水器應在海面航行,懸掛船旗國國旗,並向大陸海事管理機構報告。外籍船隻在中國大陸內水、領海航行、停泊、作業若違反陸方法規,大陸海事管理機構可驅逐出境。

在搜尋救助方面,意見稿確定海上人命救助無償且優先於環境和財產救助的基本原則。

意見稿吸取南韓「世越號」教訓,規定船隻遇險時,乘客有權獲知必要險情訊息,配合做好相關因應準備。棄船時,船長應指揮乘客、船員依序離船,搶救法定航行資料,且船長應最後離船。1060214



有關蘋果研發自駕車的傳聞已久,上月還有報導說他們決定放棄,但蘋果在寫給美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)的一封信函中,敦促當局應促進汽車產業新進者和傳統車廠之間的「公平競爭」,也首度公開承認正在研發自駕車。

華爾街日報3日報導,蘋果公司產品整合部門主管肯納致函NHTSA局長時,雖未提供研發細節,但承認蘋果「大力投資研究機器學習和自動化,對自動化系統的發展潛力感到振奮,包括交通運輸在內」。這也凸顯出蘋果在涉足法規管制嚴謹的市場時,如運輸和健康照護產業,仍力求維持新產品開發的隱密性。

蘋果並主張,法規開放新科技可更快進行測試,讓新加入市場的矽谷科技公司能和底特律傳統車廠得以一較高下。每次等候法規核准測試可能使研發時程增加數月之久。

知情人士說,蘋果公司研發汽車已逾兩年,該專案的代號是「泰坦計畫」,但蘋果從未公開承認過。外界一直難以一窺究竟,不知道確切進度為何。華爾街日報9月報導,團隊成員達數百人之多的泰坦計畫,在7月交由資深主管曼斯菲爾德接管後,曾進行整頓。

華爾街日報說,蘋果原想打造一整輛車,但最近聚焦在開發自動駕駛系統和軟體。專注軟體較符合蘋果的長項,可全力改善機器學習能力,允許電腦沒有明確的程式設定也能調整行為。

蘋果標註為11月22日、長達五頁的信函出現在NHTSA徵求公眾意見的網站上,張貼時間不明。

蘋果發信的時機正逢歐巴馬政府急於設定準則以協助引導開發自駕車。在信裡,蘋果呼籲主管當局設法快速採納新的安全法規,管理更有彈性。肯納說,法規更具彈性可促進創新並流行鼓勵科技開發以挽救生命,後者是指防範每年數百萬次車禍和因此導致的成千上萬人死亡。

>這封信也展現出蘋果對自駕車的野心不僅限於美國市場。肯納請求當局和國際團體合作,例如聯合國歐洲經濟委員會和其他機構 ,對自駕車達成一致的作法。

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